有人问了，国外汽车文化那么好，为啥国内禁止改装车？呵呵，这个问题很简单，国内之所以禁止改装车，不是怕汽车本身的改装，而是怕“百吨王”重出江湖，山西的头，山东的挂，地磅见了都害怕。
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山西的长，安徽的宽，内蒙古的半挂敢拉山，这样形容“百吨王”可以说丝毫不夸张，而且“百吨王”只是一个称号，并非上限是一百吨，而是一百吨起步。所到之处可以说是寸草不生，马路都给你压裂了，这也是属于中国卡车的辉煌时代！
孙悟空的金箍棒大家都知道，重13500斤，而“百吨王”一次最少能拉15根金箍棒，“百吨王”之所以当年盛行，还不是因为多拉点货，多赚点钱，身上若无千斤重，谁愿拿命赌明天？三蹦子爆开“百吨王”，皮卡魔改半挂，这都是当年的基本操作。
甚至有些离谱的可靠的杠杆交易，加几节货箱，直接拿卡车当火车开，“百吨王”摇身变成“千吨王”，最可怕的是它们三五成群出动的时候，路边的房屋和地面只能发出痛苦的呻吟，不知道的还以为是地震了，只有你想不到，没有“百吨王”做不到的，也因此卡车的辉煌时代彻底结束！
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